这时同事打来电话，说他们已在前方加油站等着。几天的自驾游下来，一行人早养成见到加油站就加满油的习惯，因为在茫茫高原，不知道下一个加油站有多远，也不知道加油站里有没有油。尤其今早出发前，当地人特别嘱咐，车入青海后，很快会进入可可西里无人区，那里没有一座加油站，因此一定要提前加满油。
加油站排着长队，加油与用餐耽搁了差不多一个小时。休整之后，三台车鱼贯而行，跨过沱沱河大桥，进入可可西里。可可西里的海拔在5000米左右，气候干燥寒冷，严重缺氧和缺淡水，环境险恶，人类无法长期居住，被称为“生命的禁区”。
可可西里有一种独特的苍凉大美。绵延不绝的青色山梁，连接天际的青色草地，无数条河流在草地上蜿蜒交汇。浓密的云团团簇簇，紧贴着高原的青色，把天与地融为一体。
透过车窗，可见一群群野牦牛在悠闲地享受着大自然的赐予；一只金雕冲天而起；几只长尾仓鼠倏忽钻进草丛。沱沱河曲曲弯弯波光粼粼，在可可西里无际的草原上尽情地舒展着自己的身躯……正因为不适宜人类居住，反而给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件，让可可西里成为野生动物的乐园。
“藏羚羊！”手握方向盘的蒋若冰一声尖叫，兴奋雀跃。
顺着手势，方玉斌看清了远处的藏羚羊群。他紧托着望远镜，细细端详着这些雪域精灵。
“太美了！”方玉斌不自觉沉浸在可可西里宁静和谐而又自由的画图中。“玉斌，你真的喜欢苏晋吗？”蒋若冰冷不防问道，将方玉斌拉回到现实中。
放下望远镜，方玉斌说：“你干吗问这个问题？”
蒋若冰说：“听说你们快结婚了。但我觉得，你并不真的喜欢她。”
方玉斌看着蒋若冰：“你怎么会有这种感觉？”
蒋若冰说：“你先回答我，我的感觉对不对吧？”
“不对！”方玉斌语气坚定地说。
“难得你们有情人终成眷属。”蒋若冰口中祝贺，表情却有些失望。隔了一会儿，她又说：“但我总觉得，你和苏晋的性格差异很大。”
方玉斌笑起来：“有差异才能取长补短呀。”
蒋若冰脸上也挤出一丝笑容，说：“苏晋是个好命的女人，终于找到如意郎君。但这世上，总是有人欢喜有人愁。”
方玉斌没有搭话，只是重新拿起望远镜，眺望远方风景。蒋若冰对自己的好感，他不是毫无察觉。但既然与苏晋已约定终身，就不能再移情别恋。况且，自己对蒋若冰仅仅是一种欣赏，远不到爱情的地步。方玉斌甚至在心中反复告诫自己，蒋若冰是事业上的伙伴，这种合作关系，绝不应该掺杂进情感因素。
最是心寒荒凉寄！蒋若冰此刻的心境，比车窗外的风景更加荒芜。望断天涯，不见君暖馨，只见一片片枯叶冷梧桐。况且冰冷的可可西里，并没有梧桐。
车队顺利穿越可可西里，前方便是昆仑山口。路牌显示，距离格尔木仅有160多公里。越过昆仑山口后，海拔更是一路降低，高原行程正式宣告结束。
蒋若冰脸上却看不出任何兴奋，她的试探性攻击被方玉斌回绝后，一路上寡言少语。方玉斌伸了个懒腰，说：“你开了这么远的路，累了吧？我来开一会儿。”
“好吧。”蒋若冰的确有些累，两人交换了座位。
方玉斌操控着方向盘，聊起工作：“亿家最近发展势头不错，交易规模连上台阶。对于C轮融资，你有什么想法？”
蒋若冰答道：“你说过，C轮融资是大考，我自然希望早点迈过去。另外，VM指数不要超过0.5，这个提醒我也记着。”
方玉斌说：“可我此时的心情，却有些矛盾。”停顿一下，他解释说：“作为A轮、B轮的投资人，我当然希望亿家欣欣向荣，只要在合理范围内，公司的估值越高越好。但另一面，估值提高太快，也给我出了难题——估值越高，就意味着我在C轮要投入更多资金。星阑资本只是一家小型投资基金，远算不得财大气粗。”
蒋若冰微笑着说：“我只负责把公司业绩做上去，你们投资人上哪儿弄钱，这个可不是我该操心的。”
蒋若冰又说：“听你这口气，C轮还会继续投，不会获利退出？”
方玉斌点头说：“退出梦剧场后，亿家已是星阑资本唯一的战略性项目。赚一点钱就退出，绝非我们的初衷。”
蒋若冰建议道：“打算继续跟进，资金实力又不宽裕的话，不妨考虑跟投。A轮与B轮，星阑都是领投，到了C轮，可以让其他人领投，你们来跟投。”
所谓领投与跟投，是指每一轮融资都有多家投资机构参与，但各家出钱的数额并不是平均分配的。必然有一家投资机构承担绝大部分投资额，其余再分摊剩余部分。出钱多的被称为“领投”，其余被称为“跟投”。在融资相关的所有法律文件里，必须首先写明哪家投资机构是“领投”，哪些是“跟投”，丝毫不可含糊。
方玉斌笑着说：“看来最近你见过了不少投资人，对于投资圈的事门儿清。”
蒋若冰说：“只是我的一点建议，供你参考。”
方玉斌说：“我会认真考虑的。”
过了昆仑山口，路况越来越好，车速也越来越快。方玉斌说：“现在谈领投、跟投，或许还早了点。关键是，亿家本身得拿出亮眼的成绩，只有这样，面对新进入的投资人，我们才有足够的谈判筹码。平台的交易金额，还能再上一层楼吗？”
蒋若冰说：“你也知道，亿家的重心在抵押贷款，尤其是房贷与车贷。车贷这一块，我们几乎做到了极致，短期内很难有大幅提升。房贷呢，目前主要集中在北京、上海等大城市，做得也还行。不过短期内要让交易规模大幅提升，难度不小。”
蒋若冰继续说：“我也明白，为了C轮融资，交易规模很关键。假若要扩大规模，突破天花板，就只能想办法把房贷业务扩展到其他城市。”
“但这样一来，又与当初的规划背道而驰。”蒋若冰耸了耸肩，“去各地建立分公司，成本会激增，管理难度太大。”
方玉斌问：“你们的车贷业务，不用到处建分公司，一样能做全国各地的业务。为什么做房贷，就要建分公司？”
蒋若冰说：“房子与车子不一样。同一品牌的车辆，根据车龄就能测算出大概价值，不会有太大的地域差别。不管借贷人在海南还是黑龙江，只要把行驶证照片发过来，能贷多少钱，心里大致就有谱了。但房子大不一样，不同城市、不同地段，差着一大截。放贷前如何判定房产价值，需要有人上门鉴定。”
“这是个麻烦事。”方玉斌想了一会儿，说，“没有分公司，房贷业务无法展开，交易规模上不来。但组建分公司，成本又太高。”
蒋若冰说：“只能二选一的话，我还是坚持稳步发展，暂时不要盲目扩张。在快与慢、死与生之间，无疑后者更重要。”
方玉斌点着头，他很佩服蒋若冰的冷静与定力。对许多创业公司来说，这一点恰恰是最稀缺的。但他也未死心，是否有什么两全其美的办法？鱼和熊掌，难道真不可兼得？靠着多年打拼练就的商业第六感，方玉斌随口说道：“能否借力打力呢，比如说服务外包，或者找一家代工厂？”
蒋若冰笑了：“你可真够异想天开！咱们做的是金融，又不是传统制造业。找谁代工，谁有能力代工？”
蒋若冰只把外包的想法当成了玩笑，方玉斌却陷入沉思。在他看来，无论金融业还是制造业，都是做生意。但凡是生意，商道一定相通。
思忖了一阵，方玉斌脑海中似乎有些眉目，但又不够清晰。他像是自言自语又像是在征求意见：“组建分公司的确冒险，能否借用人家的网络呢？”
蒋若冰依旧摇头：“到哪儿去找这样的合作伙伴？拥有全国的营销网络，同时具备极强的专业能力。”
“专业能力？”方玉斌念叨着。
“是呀！”蒋若冰说，“我们的发展重心是房贷，理想中的合作伙伴一定得对全国各大城市的房地产市场十分熟悉。”
“熟悉房地产市场的企业很多嘛。”方玉斌说。
“是挺多，比如那些个地产大鳄。”蒋若冰说，“但人家未必看得上咱们的小本生意，合作根本无从谈起。”
当蒋若冰说出“地产大鳄”，方玉斌立刻想到了王诚。千城集团可是不折不扣的地产大鳄，假若千城愿意将遍布全国的营销网络与亿家分享，岂不是事半功倍！
兴奋之余，方玉斌也在掂量，千城与亿家不是一个量级的企业，双方与其说合作，不如说帮忙，王诚愿意帮这个忙吗？
方玉斌控制住车速，又在心中捋了一遍思路，才说：“我可以去找千城集团的王总试一下。千城的营销网络、专业能力没的说，假若他们愿意资源共享，亿家房贷业务就能迅速上好几个台阶。”
蒋若冰听后，先是吃惊，接着是溢于言表的兴奋。原本只当是异想天开的事，没想到被方玉斌捭阖几下，竟有些眉目了！她说：“能搭上千城这艘巨轮，可就太好了！”
方玉斌说：“我在荣鼎工作时，与王总认识，彼此也算老朋友。我这就给他打电话，探一探他的口风。”方玉斌心里清楚，与王诚虽有私交，但要人家念及交情出手相助却不可能。王诚是一个精明的商人，断不会拿公司业务做人情。王诚能够出手的唯一原因，大概只在于星阑资本。说到底，王诚才是星阑资本的真正投资人。亿家快速做大，获利最多的就是星阑。为了自家生意，左手帮右手的事，王诚或许会干。
蒋若冰拍着手说：“我怎么都忘了，你在荣鼎时，就是负责千城集团项目的。”
方玉斌掏出手机，拨给王诚。当他将自己的想法说出来后，王诚给出了令人惊喜的回答：“这个想法太好了！千城不仅愿意帮忙，还要上升到总公司层面，当成大事来办。我会安排东明，亲自抓这个事情。”
在方玉斌的设想中，王诚出于对星阑的关照，或许会勉强答应下来，但没想到态度竟如此积极。虞东明可是仅次于王诚的千城二号人物，这点鸡毛蒜皮的小事，竟然要二当家亲自负责！
王诚又说：“我对千城的战略发展，有一些新规划。你的合作方案，与我的想法不谋而合。”
千城有何发展规划？怎么个不谋而合法？方玉斌还没来得及发问，王诚便说：“你现在哪里？”
方玉斌答道：“我在从西藏到青海的自驾路上。”
“你也上高原了？”王诚显得有些兴奋，“我正在珠穆朗玛峰脚下。”
“你又要去登珠峰？”在方玉斌的印象中，王诚多年前便已登顶珠峰。
“是啊。”王诚兴奋地说，“上一回登珠峰，我才50多岁，如今上60了，还想再挑战一下。公司的高管团队都来了。有兴趣的和我一起登珠峰，实在吃不消的，就在山脚下来一场徒步行走。”
“哦。”方玉斌说，“我和亿家的管理层来青藏高原自驾游，转了一圈，今晚就要到格尔木了。”
王诚问道：“身体怎么样？没有高原反应吧？”
方玉斌说：“还行，一路上没出现高原反应。”
王诚说：“既然身体没问题，索性你就来珠峰底下，赶紧把事情敲定。”
“不必了吧。”高原风光已经看够，方玉斌并不想走回头路，“还是等你回公司之后再说。难得你们出来旅行放松，我可不敢打搅。”
王诚却兴致勃勃地坚持说：“这一次登顶，前后得花一个月。紧接着又是春节假期，事情一拖就到年后了。你现在过来，把方案敲定，我去登山，其他人还能落实，争取年前把工作推开。”
王诚就是这样一个雷厉风行的人。方玉斌一听也觉得有道理，便答应道：“好，我今晚到格尔木，明天一早往回赶。”
王诚说：“明早动身，顺利的话后天咱们就能见面。我在珠峰南坡尼泊尔这边，你得坐飞机，翻越喜马拉雅山。”
7 互联网+不是新鲜事物，在中国起码发展演进了十多年，还出现过两波高潮
在格尔木休息了一晚，方玉斌、蒋若冰与大队人马作别，开始了长途空中接力。他俩没再驾驶汽车，而是从格尔木坐飞机前往西宁，接着转机抵达拉萨。在拉萨贡嘎机场逗留了5个多小时后，又搭上了前往尼泊尔首都加德满都的航班。
抵达加德满都已是深夜，两人就住在机场附近的旅馆，第二天一早，他们坐上一架尼泊尔雪人航空的小飞机，赶往卢卡拉。
山间小城卢卡拉在全世界的登山爱好者中大名鼎鼎，这里是从尼泊尔方向挺进珠峰的必经之路，也是EBC的起点。所谓EBC，就是珠峰南坡尼泊尔境内的一条徒步旅行线路，从卢卡拉开始，一路向北到达珠峰大本营，然后返回卢卡拉。毕竟，能登顶珠峰的只是极少数，对那些心向高处，但体力、财力有所欠缺的人来说，不妨采取在珠峰山脚下徒步行走，远远眺望的方式。这条线路上，从平原的阔叶森林到高海拔的高山草甸，再到寸草不生的垭口，美艳绝伦的雪山，还有那蓝得令人目眩的高山湖泊，一路变化的风景，被徒步旅行者赞为梦幻之旅。
卢卡拉的机场同样名声显赫，跑道只有460米，不到国际机场5500米标准长度的十分之一，机场另一端就是万丈深渊，因此被称为“世界最危险的机场”。由于依山势而建，背靠山坡，机场跑道并非平直，而是具有一定角度的倾斜。这样的地理条件，决定了在卢卡拉机场降落时只能是一锤子买卖。一旦着陆过程稍有差池，飞行员打算把飞机重新拉起来复飞，结局只能是与跑道后方的雪山迎头相撞。除了地势险峻以及高海拔气象条件，卢卡拉机场甚至没有导航设备，飞机着陆只靠飞行员用眼睛去瞅。但就是这样一个“世界最危险的机场”，旅客却每日爆满，某些航班更是一票难求。