陈姓驾驶员就是我同学的小学同学的对象，也是在经济发展的初期到青岛来谋生，开始他的职业是在城市收集垃圾，后来随着经济的发展，城中村的逐步拆迁，市区相对闲置的空地已经越来越少，最后终于感觉无处栖身了，多年也积累了十几万元，在那时正在寻觅出路，正好通过我同学这个关系，打算两个人一起购买车辆做运输了。r
在他们萌动那个意识之时，我曾劝他们先行跟随我的车辆亲历一段时间感觉感觉，但他们都没有一个前来尝试，而是自作主张就购买车辆了。在我安排业务，装卸货物他们前往操作过程中，我和他们倒没有什么分歧，而是他们彼此之间的矛盾越来越深了，终于合作三个月后两人分道扬镳了。结局是车辆约定价款，拥有方陈姓驾驶员再筹集相应资金还给对方。没曾想，这个陈姓驾驶员自开始运作车辆后，差点把命搭上了。说起来这个陈姓驾驶员也够倒霉的吧....r
在他身上发生的第一件事是他们一起合作运营一个月后，在青岛送往北京货物过程中，车辆已经到了北京马驹桥的卸货地点，但不幸的是，在卸货前解开绳子的过程中，陈姓驾驶员竟然从车上掉下来了，把胳膊骨折了。那次也真够艰难的，在偌大的首都北京，卸货点的好心人驱车把他们送往附近的医院，但一进门打听，先交1万元再说，把个陈姓驾驶员的吓的直接简单包扎，打上石膏，准备回临沂马站骨科医院就治。我都不知道他怎么受的，他们一直等卸货完毕后，我简单从网上配载了北京到临沂的货源，他们然后次日下午到了临沂。陈姓驾驶员就去了马站骨科，才进行真正的治疗了。在他治疗期间，他找了个驾驶员替班，在家休养一个多月，返回后没有半个月，因做事观点的不合，他们就散伙了。散伙不久，距离春节还有一个多月的样子，他从北京返回途经济青高速的潍坊高密段，大雾的连续车祸他又中了，当时我安排两个车前往高密倒货，我的驾驶员回来后，说他的驾驶车头报废了，估计得花费五六万元，大幸的是人员都没有受伤。那次他的车祸出事故没几天，我和一个物流好伙伴比较懂车的前往高密勘察车况，驾驶室严重变形，需要更换驾驶室的，粗略预算超过5万元，想拖到青岛维修也不容易，因为根本没法拖车。r
那期间正好我的同学自和他分开后也在购车，我的经济境况也非常被动的，倪是我很要好的伙伴，也是老乡，他用他的房产做抵押，贷款30万，谈妥我使用其中的20万，付30万的利息。当同学把款打入我账户的时候，我的巨大资金洞口根本没感觉就消耗差不多了。我知道陈姓驾驶员已经山穷水尽了，他刚刚相当于全额购买的车辆，刚刚运作不久，不可能有积蓄的，修车也还需要借贷的。近30万的车辆，不到四个月的时间，怎么也得修整起来，好扳本的啊。在那期间，我是挪用了贷款的钱，其中的5万借给了我的同学即将购买的车辆，其中的3万帮助陈姓驾驶员度过了难关.....r
在意料之中，当车辆拾掇完好的时候，核计结果出来了，维修费合计54000元。陈德驾驶员自行借贷了26000元，我通过挪用刚贷款完毕，从伙计倪的贷款中抽出28000元，打给了维修厂，车辆就这样提回来了，此时距离2012年春节还有不到一个月的时间。天气严寒，也不愿再疲于奔命，春节前临时先让陈德驾驶员跑短途黄岛，以便赚点过节钱了。r
为了提高凝聚力，不论是自有车辆还是外挂车辆的驾驶员，我在元旦期间都汇聚到一起，做了个2011年总结和2012年规划，让他们内心有个大致方向。但人算不如天算，盘算不在盘算来的，一年之计在于春，2012年元宵节后，驾驶员及外挂车辆都纷纷返回了。陈德驾驶员也在老家雇佣了一个驾驶员，一同驾驶他的货车，我满怀信心安排了第一趟去北京的业务，卸货还算顺利，但我安排好返回货物装载过程中，他给我来了电话，我一听头就大了。事情倒不是大事情，原来倒车没注意把当地一个车刮蹭了。除了感觉他倒霉我也有点上火，怎么什么事情偏偏都发生在他的头上呢？一次是天意，两次是天意，接二连三的就是人为了。可怜之人必有可恨之处啊！但没有办法，事情还需要解决的。通过电话联络及沟通，最后确定赔付人家13000元，对方也有点讹人，但在那样的环境，那样的时间，谁让你不长眼多观察观察呢？年前大雾刚刚在潍坊高密段车祸中了，损失巨大，这一过节，又出乱子了，就是自己的车，我也得操心啊，谁让是跟我做事的呢？当时春节刚刚返回不久，每到过节就是我最难堪的时候，工资要发放，部分款项要归还，我所能过节的就是信用卡残存的一点点了，还得回去对双方父母有交代啊。当时我真是太难为了，13000元，不是大数目也不是小数目，最后斟酌再三，还是给铁哥们刘去了电话，他打给我5000元我凑够了13000元给打过去了。这样这辆车还没有给我盈利，我已经搭进去44000元了，真的有点窝火的。是钱的事也不是钱的事，那感觉让人无奈也让人歇斯底里！r
不得不说，我的性格是脾气暴躁，反复无常，做事独断专行，根本不动脑子，随心所欲型的，说做就做，根本不考虑后果。当媳妇带孩子回家上学的时候，我也明白，一直忙碌的人突然停止下来意味着什么？当时一直跑合肥线路的侄子大勇，因车辆老化，即将被淘汰，不跑长途了，打算跑临沂线路，同时还有其他老家几部车辆也打算跑临沂，所以在媳妇回家后不久，我又通过网络，花费近3000元注册了临沂的快达物流信息网，这样做的结果媳妇就可以在家通过临沂快达物流信息网给返回车辆配货了，也就相当于有事情做了，也就没时间过多干预我了。春节后运行北京线路仍然是断断续续的，又运行两三个月后，感觉北京那边没有人常驻效果是不大的，单纯的就是车辆配货，根本没有什么意义了，我就开始有意识的把车辆向临沂方向转了，北京线路就这样不了了之了。r
本来分散的车辆都集中在临沂线路上的时候，规模也相对可以了，那时候已经逐步有6个车辆运作临沂，而且都不是我的直系车辆，但都是无条件服从我的安排，影响力在逐步扩大，灾难就这样来临了.....r
在我决定放弃北京专门操作临沂线路的时候，车辆也都集中到临沂线路了。因招聘驾驶员的难度，我把我的9.6米高栏与同行更换了箱车，直接投入到黄岛短途线路中了。把陈德和同学两个9.6米高栏，侄子的8.2米高栏，还有同学侄婿刚购买不久的8.7米高栏，去年曾驾驶5.2米车跑黄岛线路的一个老乡，如今购买的6.8米高栏车，合计六部车运作临沂线路。r
正式运作一个来月，车辆来来往往，业务如火如荼，发展势头近在眼前了的时候，在2012年的5月份，事情就这样出现了。首先是那部刚刚购买的8.7米高栏，在206国道莒县段，在夜半时分，驾驶员打盹追尾，不过事故不是太大，人员和货物都没有受损，当时让尚在临沂的同学的9.6米车前往倒货，把货物安全送到临沂了，然后8.7米驾驶员处理善后事宜，毕竟是他自己的车，又是贷款买车，最后把车辆拖回老家临沭走保险程序处理的。幸亏事故不大，我告诫其他驾驶员，千万别乐极生悲，安全第一，切记不要疲劳驾驶，本来青岛到临沂就是不远的距离，300公里的样子，没有必要急于求成，钱也不是一天赚的。这话说了没有半个月，在一个夜半时分，一阵急促的电话铃声把我从梦中惊醒，我睡眼惺忪的拿起电话，陈德驾驶员的媳妇颤颤的声音从话筒传来，有人给她打电话，说他们的车辆在路上出事故了，驾驶员送医院去了。呜呼，真是彻底打败了，我睡意全无，直接开启电脑，登陆上车辆GPS定位，发现车辆又是在206国道莒县段出了事故。事情已经出现，尽管时值深夜，但我必须马上决策赶快处理，事故走法律程序，车上装载的货物也价值不菲，我安排的货物我知道，有书本，有海尔电器，有六合调料等，不知道事故现状究竟如何？货物损坏程度如何？只有到了现场才能予以确认，时间赶的越早，损失可能就降低到最低的。我也不管时间了，直接给尚在青岛的侄子大勇去个电话，让他马上起床，驾驶货车全程高速到莒县看看倒货事宜，预计他起床再驾车到达莒县的时间也得四五个小时，那时候天就快亮了的，到了再说吧。r
交代完我接着躺下了，睡觉，想开想不开的，反正事情已经发生了，又不会以我的意志去转移。也许与我经历了太多的事件也有关联，出现再大的问题，只要发生了，我就感觉不是什么大事了，最起码交警说人没伤亡，那也就意味着陈德的那个家还不至于塌了。天亮了，侄子给我来了电话，说车已经被拖停车场了，惨不忍睹啊，人没事，但车报废了，货物也有损失，不知道损失多少。我直接告诉他准备办理手续倒货吧，我知道他的8.2米车装不下，又从临沂调过去6.8米高栏一同倒货。一样一样解决，事情出了就要处理，没有其他的办法。r
事后结果出来了，对方的半挂车是枣庄的车，停在国道206莒县段，陈德驾驶车辆观察不周，又值深夜，直接加足马力追尾了，幸好命大，稍微正一点点，陈德就爱成肉酱了。事故导致装载的书本散落一地，六和调料袋子破损1吨，价值15000元，空调装在车后，只损坏了四台压缩机，价值8700元，书本价值13000元，最后商榷赔付书本3000元，其他都是按价赔付。事后不久，我又让物流同行比较懂车的那个伙计拉我前往，在停车场看了那部基本报废的车辆，对我而言，已经没有维修的价值了，即使有维修的价值，我也不会要的。接二连三的出事故，晦气到家，针对陈德驾驶员来说，他已经无力回天了，他不可能再拿出十多万再去维修车辆，就算维修好了，他也不会适合做这个工作了。同时我也看到了陈德驾驶员，他的媳妇和他在一起，陈德驾驶员一副彻底无奈也是满脸晦气的样子，他已经没有任何办法了，只告诉我让我看处理行了，他无力维修，也无力解决了。我只能安慰他和他的媳妇，一切都是小事，人活着说明这个家还是完整的，看那车辆形势，活着就是个奇迹了。同时我也告诉他，你真不适合吃这行饭了，不论什么情况，赶紧把事情处理完毕，该干嘛就干嘛行了。r
当时其实我就决定了，那部车只能按照废铁处理了，撞的太惨不忍睹了。最后作价25000元卖掉，还没有抵得上货损钱，前两次出的事故欠我的款近4万元也就不了了之了。这就好像天灾人祸似的，他已经无能为力了，我也就没必要落井下石了，这里面没有对与错，也没有应该不应该的问题。我只有哀其不幸的份了，其他的我还能说什么呢？不过自此事件，对临沂线路的操作信心我是一落千丈，折腾的够了，也腻歪了，辗转一百圈，我又回到了黄岛短途操作的线了....
