我曾在一二八章节概述了在我个人遭遇车祸前，接连时间不久所发生的两次事故，其实在购买3.3米跃进厢式货车大约半年的时间，也发生过一场事故。r
车辆购买不久，雇佣的驾驶员是莱西望成的一个年轻小伙子，有着驾驶大货的经验。当时也是在一个傍晚时分，驾驶员电话告知我，在204国道三里庄附近，车被一部烟台车追尾了。我们驱车前往现场，我们的车驾驶员那个门凹进去一块，因为被后方车辆猛烈追尾，我的驾驶员方向失灵，跨过中间实线，直接撞到对面正行驶的得利卡车上，得利卡是拦腰被撞的，中间凹进去大大的一块。在我们到达不久，交警就到位了，勘测现场，当场就确定我们后边的烟台货车付全部责任，然后驾驶员签字确认，交警交代驾驶员把车开到交警队，次日到肇事科处理，然后就开车走了。三部车辆尽管都受损，但都一样能正常行驶，就是外观惨不忍睹而已。烟台车是肇事车，在最前，我的货车跟随其后，得利卡车跟随在我后边。即墨交通警察大队在即墨市鹤山路835号，我们行驶的路线是沿204国道到即墨大头马红绿灯左拐，一直前行就会到达的。但烟台那个货车行驶不远就停下了，原来是水箱撞坏了，漏水高温了。开始我们怕车辆跑了不去交警队，直接跟随其后，得利卡怕我们车跑，他才不管那个烟台车呢？就这样一路走走停停，到了鹤山路距离交警队不远的时候，我们不等那个烟台车就直接把车开到了交警队停车场放下了。等我们坐上面包车返回时，那个烟台车没有踪影了。着实把我慌了一会，烟台车不见了，如果不来处理怎么办？我的车倒是小事，得利卡没有个七八千拿不下来的。后来又心思，如果烟台车跑，就是违法了，交警已经确定事故责任，已经备案了，不处理除非驾驶员永远不愿意开车了。抱着忐忑的心，我们就回去了。次日我们到了即墨交警队，事实证明我们是杞人忧天了。他们的确没有把车辆放入交警队，而是直接去修车了。驾驶证、行驶证在交警手里，他们也不敢冒巨大风险逃逸，毕竟是一辈子的事情，谁也不敢与法抗衡。当他们到了调解室的时候，陪同他们来的还有一个当地人，貌似和交警挺熟悉的。他们的意思是他们车辆没有保险，征求我们的意见，适当赔点，然后交警把事故责任重新分配一下，我们就可以走保险程序了，他们的赔付我们就净得了，交警的事情他们摆平，只要我们同意这个提案就行。这不是诈保吗？这可是违法的事情，刚刚购买车辆不久，对真正的一些程序我还真不懂，也就不敢冒那个风险了，最后还是老老实实的按程序处理吧。r
再次的交通事故就是购买的第二部东风小霸王4.2米箱车，在胶南隐珠红绿灯附近撞翻一个面包车的事了，那次也是经过两三个月交了1300元停车费把车提出来就不了了之了。然后就是大舅哥驾驶的3.3米在我出事前的那次交通事故，当我因再次的事故还躺在医院的时候，那边已经起诉到法院了。当时我处于非常危险的境地，一切手续办理都是朋友倪给办理的，最后判决书下来了，我们赔付对方16000余元吧，根据责任划分，拐弯车辆让直行，我们付主要责任。不过幸运的是，保险报销了大部分，在赔款上如果扣除保险公司应付的，我们赔三两千完事。此次最大的损失是花费4万购买的车，在一年多点的时间里，相对撞坏了，又赶上我因事故住院，已经没有心情再料理了，最后折价3500元卖给了维修厂，等于卖了废铁的价格。r
通过大大小小的事故，让我懂得了很多交通常识。交通事故责任分为全部责任、主次责任和同等责任；保险公司不是万能的，保险公司的目的也是为了赚钱的，那密密麻麻的条条框框不是糊弄人的，都有一定的约束力的。无证驾驶的，车辆没有审验的、准假车型不符的、驾驶证过期没有审验的....等等都在免予赔偿的范围。不同区域对速度的控制也是不一样的，在做笔录的时候，你的交通理论知识直接就有可能反应你的责任程度了。保险公司也不是先行赔付的，出了问题你要先行垫付，保留好票据再上缴审核通过才予办理的......而这所有的常识，尽管都有条条文文，但实质上我大部分都是通过惨痛的教训才熟知了一切。所以，在我遭遇车祸后，我老老实实的找个律师签订了完全委托的协议书.....
