事故后，经过一年半的挣扎奋斗，我的内心也经过一段漫长的黑夜之路，尽管没有恢复知觉，但心智已经逐步成熟，由于年轻吧，也没有什么并发症的产生，我好似又犹如正常人一样做事了。我并不甘心就这样安于现状，碌碌无为的生活下去，我仍然有自己的梦想和壮大的冲动。进入2007年的那七八个月的时间，矛盾也在应运而生。究竟哪些矛盾呢？r
首先是来自因托运部而产生的矛盾，倒不是我和托运部之间有什么异议，而是寄生在托运部生存的我们亲人之间。集装箱是属于托运部的，每个月我交1000元的费用，我有优先筛选货物的权利。那个时间各行各业都在空前发展着，贸易进出口盛极一时，各类货物流通量空前巨大。当时除了4.2米东风小霸王，还有那个5.2米江淮，并带面包车，都是在忙忙碌碌着。快递基本完全放弃了，残留的几个优质客户顺带操作着，洪山坡的几个韩国客户也已经四分五裂了，分布到各个区域，并且我认为是最大的客户东方洋行于2005年也搬到渤海湾附近了，经过沟通每月服务费4500元，然后交由小连襟操作，每个月付我费用1000元。其实做快递的都知道，明账和暗账在那时期有时候都均衡的。二舅哥也自己操作了几个客户，我的哥哥一直也是不温不火晕晕荡荡的延续着。r
矛盾主要就在这些至亲的人之间发生滋长着，筛选货物的程序应该是这样的：媳妇第一，然后剩下的就是他们三个了。但事实上我的哥哥每天也是早早的过去，在筛选货物的过程总会无意引起争议，这个应该是他送了，那个应该是我送了异议，媳妇只能在我面前抱怨我，一边是我的一娘同胞，一边是长期生活在一起的女人，我也没有什么好办法。小连襟和二舅哥也因为筛选货物偶尔的抵触，日益滋生着矛盾。孰是孰非，各说各有理的，我感觉到他们的悲哀，也感觉到了自己的无奈。都好胳膊好腿的，难道离开这个地方就吃不上饭了吗？那段时间，什么问题都集中出现，小连襟和他的表弟共同购买了一部4.2米车，出现影响我客户的情况，又接着出现大舅哥的媳妇突然意外去世，我是殚尽竭虑，焦头烂额了。我非常的恼恨，也许他们所谓的我现在没有人性一个是天生，另一个我还感觉是他们无意导致的了。r
在内忧外患，错综复杂的矛盾中，我发自内心的想逃避，惹不起，我还躲不起吗？眼不见，心不烦。在那样复杂的矛盾纠结中，和媳妇也开始有矛盾了，我也就开始决定逃离这个鬼地方了。当时事故处理结束，对方赔付的20万早下来了，我购买了6.2米东风多利卡不久，就在那年的8月初，让侄子载我寻觅我一个人自由自在的天地了......。
