客机虽然被炸开了一大一小两个洞，垂直安定面、舵面和制动系统等设备遭到了不同程度的破坏，但还能勉强驾驶。不幸中的万幸，客机居然没有着火，油箱没有被击中。 金享根看到了一线生的希望。 更值得庆幸的是机上通讯设备完好无损。可惜，金享根没有按照国际惯例，在紧急危险的情况下，向东京和首尔地面站呼救。这不能怪金享根，泰恩在客机起飞前就告诫他，进入俄罗斯领空后，要保持无线电静默。无论是机载黑匣子，还是多个地面侦听站，都可以记录和截获客机与地面通话，而这是会泄露“棒球行动”计划的。“棒球行动”计划是军事秘密，泄露就意味着脑袋要搬家。可怜的金享根，此时也不知道泰恩是死是活。即使是允许呼救，金享根想到的也是自救。毕竟远水救不了近火。 金享根在急迫地寻找迫降地点。 茫茫大海，没有机场，没有陆地，也没有柔软的沙滩，只有冰冷的海水。找一个陆地迫降也不是没有可能，就近能找的只有俄罗斯领土。刚刚从人家的领空跑出来，现在又折回去？韩国人的脾气是宁死也不吃回头草。 按照波音公司飞机设计的要求，波音客机如果在大海上迫降，可在海面上漂浮2至3个小时。这点时间是足够大家逃生的。但不知道残破的机体，和美国侦听设备自毁装置中的炸药，能留给大家足够的逃生时间吗？ 驾驶室里，发出警报的红灯越来越多。晃悠着的客机随时都有可能直线往下坠落，时间不允许金享根再去左思右想了，他必须尽快做出决断。犹豫只在脑海里闪了一下，金享根决定在大海上迫降。 “请大家穿好救生衣，客机马上就要在海上迫降了！”不管客机上还有多少人活着，金享根依然按照程序，通知大家穿好救生衣。 客机在海上迫降并不是一件难事，单单从技术层面上说，只要不撞上舰船就行。可在夜晚，飞机还被导弹击伤了，要想平稳地迫降在海面上，就不是一件容易的事情了。弄不好，极易倒栽葱般地坠落大海，那样大家只好集体去喂鱼了。 金享根在副驾驶员的协助下，驾驶着客机摇摇晃晃地在一个陌生的海域慢慢地飞去。海水是柔软的，客机在海面上滑翔时，还是受到了巨大的冲击，机身发出了咯吱咯吱的有点瘆人的响声，像是要散架。 感觉是在海面上停稳了，金享根定了定神，汗水已经把全身给湿透了。他指挥副驾驶赶紧到机舱尾部去，帮助还活着的乘客，赶紧撤离客机。飞机随时都有可能爆炸。 在黑暗中，金享根顺着地板上的荧光条指示的路线，打开了紧急出口。冷清的月光洒了进来，使机舱有了灰暗的亮光，也使金享根看到了涌动的海水。金享根放下了充气滑梯。这个时候，金享根发现自己身边连一个活人都没有。