唐玲没理会空姐，回到座位对张毅静说：“老板，催我们下飞机呢。” “告诉她，我们不下，别跟我们玩花招。”张毅静连眼皮也没有抬，很坚决地说。 唐玲知道老板的浑劲又上来了。张毅静在国内时就经常犯浑。曾经有一次飞机误点了，到达目的地后，张毅静非要航空公司赔偿，否则就不下飞机。并不缺钱的张毅静就为了200元的赔偿，硬是在飞机上坐了3小时。后来，有网民拍到了张毅静宁死不下机的场面，并给了他一个“史上最牛机霸”的绰号。 “外面太冷了，我们可以在飞机上等待故障排除。”唐玲用英语对空姐说。 “不，我们为你们准备好了另外一架飞机，将把你们安全地送到目的地。”空姐解释说。 “怎么办？老板。他们让我们坐另外一架飞机。”唐玲对张毅静说。 由于前后舱门打开了，冷空气乘势而入，张毅静感到了寒冷，把身上的毛毯裹得更紧了。他对唐玲说：“别听她瞎忽悠，飞机有毛病，美国人怎么跑上来了！告诉她，我们就坐这架飞机去首尔。” 唐玲知道老板是铁了心，就对空姐说：“我们的老板身体不行，万一冻坏了你们是赔不起的。” 空姐看劝说无效，便转身走了。不一会儿，机长金享根拿着一个文件夹过来，说：“如果不下飞机，所产生的一切后果自负。” 唐玲如实翻译给张毅静听。张毅静说：“别唬我，我不是三岁小孩。” 机长金享根看这两位乘客没有回心转意的意思，就让他俩在一份免责文件上签名。 张毅静问唐玲，文件上写的是什么东西，唐玲告诉他是一份免责声明。张毅静想都没有想，拿起笔就在上面非常潇洒地签下了自己的大名。 号称有机械故障的韩国客机，在安克雷奇机场停留40分钟后，在晚上8点准时起飞了。一切似乎都是按计划安排的，只是飞机起飞时比计划多了两个人。这两个人就是中国乘客张毅静和唐玲。 飞机起飞前，两位空姐就把公务舱通往普通舱的门帘拉上了，并把在门边。机长金享根还特意跑过来警告唐玲说，后舱坐着飞机的维修和保障人员，禁止一切无关人员进入后舱，如果影响了工勤人员的工作，将要承担法律责任。 唐玲眨巴着眼，看着金享根，毫无反应。她心想，这个韩国机长真是讨厌，啰嗦，没趣，不就是几个美国人吗？难道他们个个都吞了炸药，不能碰啦？ ★★★————（2） 韩国客机在忙活了一阵子后，飞离了有几分寒意的安克雷奇，机长金享根心情有点不太痛快，甚至有点忐忑。 这是一次充满风险的飞行。除了后舱五六个美国人，只有他心里最清楚风险有多大。 40岁出头的金享根早年在韩国空军服役，对日本海的上空并不陌生。还在韩国空军服役时，他曾到美国接受过最先进的战斗机飞行培训，回到韩国后，多次驾驶F-15战斗机，在日本海的西侧与俄罗斯的米格战斗机周旋。退役后，肩扛预备役空军上校军衔的金享根，成为了大韩航空公司波音客机的机长。从安克雷奇飞往首尔途径日本北海道的航线，他不知飞了多少趟，再熟悉不过了。不吹牛，金享根就是闭着眼睛也能从安克雷奇飞回首尔。