伴随着基地升级，兵营的兵力容纳量再度加倍，原来每个国家基地系统下暴兵限制在600的数量，如今猛然增加到了1200，这个兵力数量正好组成一个团的编制。现在算算，基地兼容了中国、苏俄、德国和韩国的四国系统，兵营总兵力容纳量正好达到4800，也即是说，4800的数量可以组成4个不同国籍的标准步兵团。
不过，陈皓却不打算这么设定编制，主要是考虑到……基地不能仅仅有战斗兵种，还得有技术兵种。
正如姚助理所说，目前工程师和警犬单位在整个兵种中所占的比例太少，特别是工程师单位，目前仅仅是涉猎军工方面，而民用方面的各行各业，很多需要工程师的岗位目前都还处在空缺状态。毕竟军工和民用密不可分，军工投入太强，而民用投入却太弱的话，将会严重影响基地的均衡发展。
举个简单例子，基地暴兵越来越多后，后勤方面的压力可想而知，特别是现在这个时代又是科技不发达的时代，粮食产量受到了很大的制约，要养活这么多人，如果不将工程师单位投入到粮食产业搞研究，以后基地人口基数大了，特别是真的建立起来南华人民共和国，如果不能实现国富民强，老是穷兵黩武，势必要出大乱子。
总结地说，均衡发展，才是基地立足未来的根本点，否则迟早一天沦落为前世苏联解体的局面。
在与谭雅、娜塔莎、克莱尔和姚助理等人交流了想法后，陈皓的想法得到了认可，不过考虑目前基地兵种涉及中、韩、俄、德四国，为了降低外界对基地秘密的猜想可能性，重点放在全员招募中国PLA和韩国兵的比例，也即是说，中国PLA和韩国兵各全额招兵1200名，至于动员兵和德国兵的比例则放低，同时，苏俄防空步兵的比例也要限制在两个连的规模，但苏俄和德国两国的警犬、工程师单位比例大幅度增多，特别是警犬的数量，各部队每个班都要配属一条。
基于这种设想，陈皓开始大刀阔斧重新对社民军进行了整编，确定下一个将近四千兵力的加强团的编制，除了团部直属的一个通信连、一个工兵连、一个侦察连和一个狙击大队，每个加强团下辖三个机械化步兵营，一个炮兵营，一个坦克营，一个高射营。
因为基地升为四星级的原因，战车工厂的枪械科技、火炮科技、军车科技等同样出现了升级，所以，虽然团部直属的三个连队和三个机械化步兵营的编制，仍执行过去的标准编制，但某些方面的武器装备却是得到了加强，这一点，在火炮和军车的更新换代上表现得尤为明显。
比如，之前一直采用的是美国产威利斯吉普车，但是目前基地尚未兼容美国科技，所以无法实现量产而配属部队。于是，陈皓在与众人讨论后，将目光瞄准了前世二战期间德国产的VW82水桶型吉普车。
之所以选择这款德造水桶吉普车，是因为众人一致认为，它结构简洁，风格硬朗，由带有加强筋的薄钢板冲压制成，配有折叠式风挡和帆布顶棚，特别是它板条箱型的车身造型让人一看就会深深地喜欢上它。
这款吉普车的性能也还不错，本来，一开始它的动力为1台後置0。985升4缸水平对置风冷汽油机，可第一辆样车生产出来后，众人体验下来的一致评价是动力不足，于是姚助理又组织了一批助理工程师换了一款1。3131升的发动机，功率一下从23。5马力提升到25。5马力，顿时一种彪悍强劲的霸气四处洋溢。
当然，改装后的VW82吉普车也不是一点缺点也没有，那就是发动机进气口就在后座之后，当门窗关闭后，产生的噪音简直令人难以忍受。不过，相比于它的卓越越野性能，这点问题已经算不上什么大问题了。
又比如，原来的机械化步兵营下的每个连队，都配属的有迫击炮排，但是那时的迫击炮全是小口径的，而且还不是基地自身产的，而是从三民军处缴获的民国31式60mm炮击炮或美国产M2型60mm迫击炮，不难想象，这种迫击炮最大的问题就是后勤补给，一旦炮弹消耗光，这些迫击炮就要沦为中看不中用的摆设。
而现在，基地火炮科技提升了，迫击炮的装备实现基地制式化也就顺理成章了，而且，口径也达到了120mm的程度。可以想象，一旦迫击炮厂建立起来后，要实现迫击炮批量化生产也就指日可待了。以目前国内的形势看，该死的日本人正在满洲调兵遣将，随时会在内战之时爆发全面侵-华战争，这种专用于曲射轰炸的迫击炮肯定大有用武之地。
而对于增设的炮兵营、坦克营和高射营编制和武器配备方面，则存在许多推敲之处，为这事，陈皓与众人争论了好几个小时，不过好在最终编制确定了下来。
按照商议的结果，这个炮兵营下辖一个75mm口径野炮连、一个105mm口径的榴弹炮连和一个150mm口径的榴弹炮连，野炮连配属有12门克虏伯75mm野炮，而两个榴弹炮连分别配属6门榴弹炮。同时为了加强作战能力，该营全部实现机械化，保证每门炮都有牵引车牵引。
至于坦克营，考虑到坦克科技已经提升，实现解锁的坦克也有了不少，再使用英国佬设计制造的马克I型这种坑爹的老古董，实在是没有必要，在德国与苏俄两个基地科技的比较中，陈皓比较倾向于德国造，不过，考虑目前的装甲兵全是动员兵和德国兵，所以，在选择坦克的时候，也只有两者兼顾，也即是德国造和苏俄造都要有。
所以，对于苏俄籍的坦克营而言，采用的则是前世苏联红军装备的第一种坦克——KS坦克。
这种KS坦克，其实说白了，它就是个仿制品，而仿制的原型，正是刚从三民军103师和146师缴获的雷诺FT-17轻型坦克。前世时期的西欧方面，甚至一度笑称这款复制品是典型的俄国版雷诺坦克。不过，苏俄人也不简单，没有依葫芦画瓢，在仿制过程中也作了一些改进。
这款KS坦克的战斗全重为7吨，乘员为2人，装1门37毫米火炮和1挺8毫米机枪，实事求是地说，这一点比只装一种武器的“雷诺”坦克要强。发动机最大功率为34马力。最大速度为8。5千米／小时。从外部特征看，去掉了尾撬和采用八角形炮塔，使它和“雷诺”坦克有了区别。
说起KS坦克名称，其实不难理解，因为KC是“红色索莫沃”的俄文缩写。用英文拼写，合起来则为KS坦克。
原来，当时的设计图纸出来后，遵照列宁同志的指示，生产制造KS坦克的光荣任务，就落到了当时的红色索莫沃工厂。可当时红色索莫沃工厂根本没有能力制造整个坦克，可这根本难不倒当时的苏俄人民，他们想到了分工协作的办法，即，装甲板由彼得格勒的伊热尔工厂生产，动力装置要由莫斯科汽车制造厂生产而红色索莫沃工厂则负责完成整车的组装。
而对于德国籍的坦克营而言，则同样采用的是前世德国历史上的第一种坦克——A7V坦克。
说起这款坦克的产生，直接的原因是受第一次世界大战中索姆河会战的影响，在那次的会战中，英国佬的军队首次动用了马克I型坦克，对当时的德国军方震动相当大，为了对付英军坦克的威胁，憋了一口气的德国人在研制口径13mm的T型反坦克步枪的同时，也积极研制德国自己的坦克，最终选用了这款代号为A7V的坦克。
老实说，在陈皓看来，这款坦克相比前世二战时期的德国坦克而言，简直一身都是鸡肋，别的不说，就是2台戴姆勒直列4缸式的推进系统和最大功率仅仅为100马力的水冷汽油机动力装置，性能方面实在是太让人郁闷，以致速度提升不起来，而且最大行程也受到了限制，公路上能跑60公里就不错了。
最搞笑的，还是A7V坦克的乘员人数居然高达18人，按照姚助理提供的资料介绍，这18人的布置时除了车长、驾驶员、炮手和装填手外，特么的光机枪手就有12个，另外还有两个机械师。这自然就为整车的指挥和协同带来了一定困难。
因此，作为典型的箱式结构的坦克，拿现代的观点看，它更像是一辆装甲运输车，方方正正的壳体，众多的武器，活像一个“活动堡垒”。
不过，话说回来，尽管这款坦克问题不少，但也有许多独到之处，因为它是独立研制的，在总体布置上和英国佬搞出的小孩过家家玩意儿的马克I型坦克有很大不同。特别是车体前部火力配置还是不错，一门马克沁57mm火炮和六挺马克沁7。92mm的机枪，无疑火力是强大的。而且，相比马克I型坦克的4名驾驶员，A7V坦克只需要一名驾驶员，这点就比马克I型坦克先进不少。另外，由于A7V采用了螺旋弹簧式的悬挂装置，乘坐的舒适性也比I型坦克要强不少。