限行，限载是最简单的方案，城建、城管部门提出来，但交管部门说这管理的难度和成本都不小，得不偿失，还不如花点钱把预留的匝道连通，可以缓解拥堵现象，但财政部门说，九里湖大桥的工程款到现在还没有结清，再上新的工程，资金筹措存在困难。r
反正是各有各的道理，就是解决不了实质问题。r
其实谁心里都明白，“拆了重建”是解决问题最直接最彻底的办法，但是，这种意见没有人敢在公开正式的场合说出来。r
为什么？r
九里湖大桥工程是谭政荣从望城县委书记升任临江市副市长时主抓的，当时林亦雄是常务副市长，大桥建成后，谭政荣改任了副书记，林亦雄升任了市长，现在两人又是临江市的党政主要领导，各相关部门的头头提这种否定领导政绩的建议方案，那不是自己拿头上的乌纱帽开玩笑吗？r
骆建川、席菲菲等人当然也不好提。r
林亦雄和谭政荣都各有各的难言之隐，自然更不会提。r
但是，不会提并不代表不想提。r
第504章揭盖子还是捂盖子r
九里湖大桥在开工前，本来是定了由林亦雄这个常务副市长来具体负责的。但是在确定开工的前些天，却变成了由谭政荣具体负责。r
当时的市委书记关为涛的理由是：亦雄，九里湖大桥建设还是你这个常务副市长分管，但是，你方方面面的工作太多，政荣同志在望城县主持过工程建设，就让他来具体操办吧。r
林亦雄也只好同意。r
对外的名义上，九里湖大桥还是他这个常务副市长主抓，实际上的具体运作，谭政荣基本上都直接向关为涛汇报，他们商量定了之后才在会上过一下。r
久居官场的林亦雄自然懂得揣摩领导的意图，便不再多过问此事了。r
但这也成了他的一块心病。r
关为涛因病去世之后，社会各方对于九里湖大桥有一些质疑的声音，起因当然是令人烦心的拥堵，但坊间已有议论，这里面还有着见不得人的幕后交易。r
有没有？林亦雄不敢肯定，但他隐隐感觉得到，这些议论的矛头还是指向了他这个当时的常务副市长。r
毕竟，在外界看来，林亦雄是这个政绩工程的受益者。r
九里湖大桥是他这个常务副市长主抓的政绩工程，而大桥通车之后，林亦雄从常务副市长升迁当了市长，难道不是沾了这个政绩工程的光。r
如果没当上市长，又如何能升任现在的市委书记。r
以林亦雄不到五十岁的年龄，应该还有不小的上升空间。无论如何，他也不愿意替别人来背这个黑锅，以至于影响自己的仕途。r
席菲菲接替谭政荣担任市委副书记之后，林亦雄就有意揭开这个盖子。r
这个盖子谁来揭？怎么揭？揭开了又会如何？如果有问题，会牵扯到什么人？
