另外，航空母舰是一个国家综合实力的反映，也是一个大国的象征，联合国常任理事国（除了中国）都有航空母舰。除去联合国常任理事国以外，像西班牙、意大利、印度这些国家都有航空母舰，包括泰国和我们周边的日本、韩国这些国家都有。当然，各国的航空母舰不一样，大的航空母舰排水量10万吨，小的航空母舰排水量1万吨，但是不管怎么说，它也是一个国家强盛的象征、海军强大的象征、国家综合实力中的高科技实力的反映。航空母舰成为大家追捧的一个焦点。
主持人：它的主要的军事用途是什么呢？
张召忠：主要的军事用途就是说，它是陆地和近海沿岸海军力量向海上方向的延伸。我们知道，陆地机场起飞的战斗机由于受作战半径的影响，一般三代战机的作战半径是几百公里到1000公里，四代战机的作战半径大一点。一架飞机如果它的作战半径是1000公里的话，说明它是2000公里的航程，飞过去再飞回来。它飞到1000公里的时候，最多在那个地方逗留5分钟，然后赶紧回来，否则它就没油了。
飞机如果前伸到1000公里作战的话，你在那个地方逗留的时间或者巡航的时间或者战斗的时间就会非常短，如果是航空母舰前出到1000公里，在那个地方持续作战，飞机起飞以后可以连续作战一两个小时。当它降落时，别的飞机又飞起来了。
主持人：等于说，飞机巡逻和作战的时间增加了。
张召忠：这样就可以远距离作战，最主要的就是把陆地的机场延伸到海上远洋这个方向。能够保持持续的作战能力，能够保持空中的威力，就是航空母舰主要的作用了。同时，航空母舰还有一些其他的作用，其他的护航舰艇要保护航空母舰的安全，像驱逐舰、护卫舰、核潜艇等，一般有四五艘舰艇来给它护航，形成了不仅是制空还有反舰和反潜这样的作战能力。
主持人：刚才您也说了，各国的航空母舰不一样，大的有10万吨级的，小的有1万吨级的，那么，航空母舰是按什么来分类的？是按吨位分还是有什么其他的方法？
张召忠：航空母舰的分类很乱很杂，过去有一段时间按照飞行甲板来分，最早的飞行甲板叫做直通式飞行甲板，刚才您讲的日向号就是直通的，从舰尾到舰首就是这么一个甲板，这叫直通式飞行甲板。直通式飞行甲板它有一个什么缺点呢？飞机的起飞和降落不能同时进行，要么都起飞，不能说起飞的时候还要降落。
到了20世纪50年代，就发明了斜角甲板，多出一个角去。这样飞机在起飞的过程当中也可以降落，起飞和降落同时进行。有一段时间的分类就分成直通式飞行甲板航空母舰，斜角式航空母舰或者是大角式航空母舰。另外，第二次世界大战也有叫做攻击型航空母舰的，有的叫护航航空母舰。还有的按动力分，叫做常规动力或者是核动力航空母舰。
这个分法很多，但是我个人倾向于根据目前各国航母的情况，其实我自己对这个分类也有所调整，我分重、中、轻三种，6万吨～10万吨为重型的，四五万吨为中型的，2万吨以下为轻型的，现在世界上航空母舰一共有20多艘，美国占了一大半，从这个现状来看，我现在把它分成大中小三类，大型的、中型的、小型的，在这三个之外还有一个超级航母，它已经不能归到这些类了，它太庞大了，10万吨～11万吨，现在美国造的福特级满载量能够达到11万吨，属于超级航空母舰，5万吨～6万吨叫大型航空母舰，大型的有俄罗斯库兹涅佐夫号航母，还有三四万吨属于中型的，像法国的戴高乐号。还有俄罗斯卖给印度的戈尔什科夫号是37000吨，其他还有两个姊妹，在中国天津有一艘叫基辅号，深圳有一艘叫明斯克号，这都属于中型航空母舰。
印度准备造的这艘航母也是3万多吨到4万多吨，属于中型航空母舰，再下来就是轻型的了，轻型的一般是在2万吨以下，这里比较大的，到2万吨左右的，有英国的无敌级，无敌、皇家方舟这一类的都是2万吨左右的，还有日本刚服役的日向号，是18000吨满载排水量，标准排水量13500吨。接下来小一点的就是像韩国的独岛号航空母舰，泰国的轻型航空母舰，意大利的加里波第号，西班牙是阿斯图里亚斯亲王号，基本上这些都是属于轻型的了，1万吨左右，不到2万吨。
主持人：我想不管您说的大、中还是轻型，航空母舰的基本组成结构都是大同小异的吧？我想请您帮我们介绍一下它由哪些系统组成？
张召忠：日向号航空母舰是这样的，它现在有很多的称呼，一开始有人管它叫准航母，它立项的时候叫16DDH，16就是平成十六年，2004年开始建造的，DDH就是驱逐舰，美国和日本早期把它作为航母型驱逐舰来立项，但是到这个舰艇出来之后，日本自己说它是航母型护卫舰，是这么一个定性。
但是我个人认为，作为一个航空母舰有这么几个判断的标准，一是它有飞行甲板。飞行甲板有两种，一种是直通式的飞行甲板，直通式的飞行甲板主要是用来起降直升机或者是垂直/短距起降飞机，垂直/短距起降飞机过去有俄罗斯的雅克38铁匠，英国的无敌号上载的海鹞飞机，还有现在的美国装备的第四代战斗机F-35，F-35也具有垂直/短距起降飞机的能力，这些都可以在直通式飞行甲板上降落。
另外的飞行甲板就是斜角飞行甲板，斜角飞行甲板是装四个弹射器的，一般的直飞式都不装弹射器，美国的都是斜角甲板，大甲板。斜角甲板装四座弹射器可以同时弹射四架飞机。斜角甲板主要是弹射十几吨到三四十吨的飞机，飞行甲板是判断航空母舰的一个关键性的因素。日向号一看全都是飞行甲板，这肯定就是航母。第二个就是光有直通式飞行甲板还不行，还得看它有没有机库，还需要有升降机，升降机可以把甲板上的飞机和直升机降到机库里去。为什么有机库呢？因为航空母舰在海上航行的时候受到海上盐雾的侵袭很容易锈蚀。咱们到海边都喜欢买海景房，海景房也很贵，你买的时候很高兴，但是住一年两年之间后就会发现窗子全锈了，因为海边盐雾的侵蚀非常厉害。如果飞机不放在机库里，老停在上甲板，照个相可以，作战可以，如果平时老放着那很快就会锈蚀了，所以一定要有机库。这个机库一般要占两层到三层甲板，是非常占空间的，因为飞机本身就很大，所以说海军的舰载机机翼都要折叠起来，把它放到机库里头。有没有机库或者是机库有多大，是衡量航空母舰很重要的标志。比方说有的航母，像美国的航母，要放100架飞机那得要多大的机库，首都机场要是放100架飞机得要多大的地方。放在航母的机库中，需要通过升降机的电梯上下运输，要有升降机，要有电梯，这个电梯是让飞机坐的，飞机从平台上移到电梯上，从电梯上进入机库，这又是一个判断的标准。
第三个判断的标准是它必须有航空指挥系统，就是飞机的调度，空域的管理，起飞和降落的指挥，飞行员的控制，舰上有另外一种编制，就是航空部门还有飞行员这一套系统，所以基本的判断的标准就是这三个，如果说满足这三个就是航空母舰。
主持人：航空母舰从“二战”开始到现在发展这么多年了，各个大国也都曾经拥有和仍在拥有航空母舰，航空母舰发展到现在这个阶段，这些大国还要再继续研发新型的航母，从技术上来讲，航母还有哪些突破？还能有哪些发展的空间呢？
张召忠：这其实是一个非常好的问题，因为随着新军事革命的推动，有一段时间大家都说航空母舰过时了，美国就感觉很有危机感，因为其他的国家也在造航空母舰，美国就想如何对航空母舰进行推陈出新，把军事变革的一些事情，信息化的一些事情都融合到航母中来。现在大家看到比较新的是美国的福特号航空母舰，现在正在建造，这艘航空母舰和以前的航空母舰相比有一些新的系统，一个是它的推进装置改用电力推进，这是一个很大的改进，再一个改进是它的蒸汽弹射器系统全部不再用了。
蒸汽弹射器系统，我们都知道这是英国的专利，然后被美国买了去，美国的航空母舰一直使用蒸汽弹射器。蒸汽弹射器是一个很古老、很传统的机械化系统，很复杂，但是很有用，这个东西其他国家都想学。比方说后来法国在建造中型航空母舰的时候，它曾经跟美国谈过，希望美国提供蒸汽弹射器，但是美国不提供，因为法国在军事上不服从北约领导，美国没有给它。俄罗斯在20世纪90年代研制航空母舰的时候就组织研究了十几年，没有破解蒸汽弹射器的技术，最后俄罗斯也没有搞出来，没有办法就只能利用跃升滑降甲板技术，使用米格-29或者苏-33舰载机，通过增大舰载机的推重比起飞。
实际上这么多国家都在着急，发展航空母舰没有蒸汽弹射器。美国这时却说我不要了，我现在要搞新的玩意儿，他搞电磁弹射器，电磁弹射器是利用电磁感应技术。电磁弹射器和蒸汽弹射器相比有什么更大的好处呢？更大的好处就是原来的蒸汽弹射器只能弹射重的飞机，比方说十几吨的飞机，但是它不能够弹射几吨重的或者是几百公斤的这种小飞机，只能弹射大家伙。福特号航空母舰改成电磁弹射以后能够弹射小飞机，还有无人机。为什么要进行改进呢？福特号再有几年就服役了，服役开始美国的航空母舰将进行重大的改进，有人驾驶的战斗机要大幅度减少，起码要减少24架，减少两个中队，要增加两个无人驾驶的飞机中队，这些无人驾驶的飞机要通过小的电磁弹射器弹射出去，电磁弹射器世界上没有，这是美国首创的。
另外，美国利用航空母舰作为一个大的指挥平台用来联合作战，这也是一个很新的创举，吨位还是10万吨以上，造价比以前高了，美国在造企业号和尼米兹号时的造价是34亿美元，福特号的造价是100亿美元左右，将来可能要到110亿美元，这是非常昂贵的。
主持人：刚才您也说了，100多亿美元确实是一个非常大的数字，现在处于全球经济危机的情况下，制造航空母舰又是一个费钱、费力、费人工的事情，为什么这么多国家还在经济危机的情况下研发新的航母？它是出于什么样的目的？
张召忠：前两天国防部长梁光烈上将和日本国防大臣在谈话过程当中就透露了中国要发展航空母舰的消息。消息透露出来之后，有关钢铁板块的股票就上升了，说明经济危机的情况下如果发生战争，如果造航空母舰，如果发展武器装备都会大量地拉动内需，而不是相反。我是需要投入，但是你想想它能拉动钢铁产业。
主持人：其实是一个刺激经济增长的方式。
张召忠：它是刺激经济增长，越打仗越刺激经济增长，打仗拉动需求，吸引人们的注意力，让人们从颓废中马上振奋起来，所以说是这样的一个过程。如果说有战争，有武器装备的发展，武器装备的建设会拉动经济，会带动大量的上游的和下游的一些企业，一艘航空母舰至少有上万家企业配套生产各种各样的东西。所以说它是拉动经济发展的一个措施。
主持人：我们大家都知道中国目前还没有航母，但是中国周边的这些国家，像日本、韩国、印度、泰国等很早就拥有了航母了，这些国家拥有了航母以后对中国有一个什么样的影响？他们这些国家拥有航母的大概的情况是什么样的？
张召忠：大约1985年的时候，当时广东省中山市拆船公司从澳大利亚买了一艘墨尔本号的退役航空母舰，根据合同的要求，这艘航空母舰在拖到中山市以后被拆除炼钢。当时我就到这艘航母上看了一下，之前我没有见过航母，那个时候我还很年轻，不像现在已经很老了，我去了以后，在那个地方待了一段时间，所以我了解了航空母舰所有的技术原理，它的结构，每个地方的功能，从那个时候开始我就一直研究世界各国的航空母舰。
那个时候我就想，我们这一代军人应该建造我们自己的航空母舰，那时日本还没有想造航空母舰，从那个时候开始，外国人关于中国造航母的消息就经常说了。一开始说，中国的航母1993年要服役，中国的航母2003年要服役，一直说中国的航母，说到现在。但是我们的航母毕竟还没有服役。国防部长梁光烈说中国可能以后会要造的，这次“两会”期间也有不少海军将领在说这个事情，但是毕竟现在没服役。
