他爱怜地说：“我知道，这样委屈你了，也让你家人担心。如果你愿意，这个春节我们回去一趟吧，也好让你妈和弟弟放心，怎么样？”
这让我开心极了：“当然愿意！”
但让我担心的是，他拿的是假身份证，当然不可能坐飞机。坐汽车一路颠簸，实在是太辛苦了。最重要的是，汽车大多比较破旧，有的还是改装车，每辆车都远远超载，拥挤不堪。坐火车呢，谁都知道，每年的这个时候，“一票难求”，拿钱都买不到。
所以，很多长年在外打工的都遵循一个规矩：不到万不得已，绝不在春节甚至任何一个节假日回家！
王磊却安慰我：“你放心，我有一位同事的远房亲戚认识广州火车站的人，可以弄到高价票，很多同事都托他买。我己经和他打好招呼了，车票肯定没有问题的。”
我这才松了一口气，当即打电话告诉家里。我妈听到后，当即惊喜地嚷嚷：“海燕要回来了，还要带男朋友回来呢。”
想起当初在家的种种，我不由又是一阵心酸。每个女孩子都会有男朋友的，可对我妈来说，她的女儿能找到男朋友，却是那么值得她高兴的事！
只是一想想挤火车的惨痛经历，我又十分害怕。上次回家，既不是春节也不是假期，却挤得不成人形。倘若在春节回去，那该是怎样惊心动魄的场面呢，让我不敢想象！
今年的冬天特别冷，据说是广东有史以来最冷的一个冬天。虽然，平时二百四十多元的火车票，我们三百五十元才买到，但还是很高兴！
归心似箭！但不好的消息陆续传来，先是贵州、湖南冻雪导致广州火车站很多车不能发车，直至发展为京广线中断，更让我心情糟到了极点。
在2008年1月25日下午被彻底终结——在湖南郴州白石渡，在冰雪和冻雨中支持了两周的巨大输电塔轰然倒下，10万伏的高压线搭在了其下2.5万伏的铁路接触网上。
而根据测算，覆冰达到50毫米厚时，导线拉力会达到设计时（一般设计应对冰厚为10毫米）的4.85倍。“耐张塔可以将设计标准提高一些，但不可能按最保守的天气条件来设计。”
在线路工程的造价中，铁塔投资占20％。如要每个基塔均增加投资去抗衡50-100毫米的覆冰，电力线路的总体投资会翻10倍左右。
电线遇冷会收缩，再加上冻雨在电线上冻结积累后重量的影响，就会绷断电线，使电讯和输电中断；正是因为覆冰大大超过设计标准，致使导线弧垂加大，以致产生线路跳闸、扭转、断线、倒杆、停电和通讯线路受阻或中断等重大事故。
据中国国家电网不完全统计，仅27日17点至28日17点，湖南境内倒塔35基。28日湖南220千伏电网多片解网，湘西（包括贵州东部）与湖南主网解列，7时45分通过恢复并列。
听了这条新闻，王磊当即提出建议：“现在雪灾，我们是不是过了春运再回呀？”
我当即否定：“那不行！我都好几年没陪我妈过春节了。好不容易买到票，今年说什么我也要回家。再说，哪年都喊挤，最后大家还不都是挤回去了吗。”
王磊无法，只好点了点头。
为了做足准备，２７日一早我们就直奔广州火车站。但出了门我才意识到，自己是太乐观了。别说火车站了，挤公车都可以用翻山越岭来形容。特别是去火车站的公车，辆辆都挤满了提着大包小包的人群。甚至分不出，哪个是包，哪个是人了。
汽车站的人更是多得要命。在去广州东站的路上，一路上仍然是提着大包小包的人。才明白什么叫人海人海，什么叫水泄不通！我们１２点准时到达广州东站，简直连下脚的地方都没有了。即便这样，也有十五万人。要不是昨天晚上的疏通，人会更多！
由于京广线还在抢修中，火车站广场和各候车室挤满了旅客。火车站对广场采取了分片隔离的措施，用栏杆实施了分割，防止人流发生过分拥挤。火车站的大厅里人数己满，第一候车室的旅客都排到了地铁口，有很多旅客都坐在了进入地铁口的台阶上闭目养神，大厅内的通道上也坐满了旅客，武警和警察在各进出口维持秩序，情况还算正常。
但是，我们从早上９点一直在车站排队等候，到了下午５点，才终于排到车站广场外的铁栏边，根本无法进入广场。后面是拥挤的人群，前面是冰冷的铁栏。不要说又冷又累浑身麻木，大小便更是憋得难受。
我身边有一个五大三粗的男人，己经这样站着整整１３个小时了，他提着笨重的行李，站在一块牌子下。牌子上面画着一个箭头，写着：“公共厕所，向前７０米！”
但他却带着哭腔，一遍遍地喊着：“我要上厕所，我要上厕所。”但哪里挤得出去啊。就算侥幸挤了出去，再挤回来，就更难了。
好在我们没带多少东西，时间也还充足。王磊拉着一个行李箱，背着一个包。我一手提着吃的东西，一手紧紧拉着他。同时，眼光时刻盯着他的行李箱和背包。上次在火车站的经历还让我心有余悸。在这个时候，不知道暗中有多少小偷在鱼目混珠呢。
花了大半个小时，我们终于从一楼门口挤到二楼最里面。统计整个过程中,我被人踩了13脚，被撞飞22次，被摸屁股10次，袭胸25次；与此同时，我也不由自主踩过别人的脚，撞飞了别人，摸了别人P股，袭了别人的胸！在这拥挤的人潮中，早己经不分男女、不分老幼甚至不分是人还是行李了。
与此同时，广播里也开始播音了："亲爱的旅客们,我是广州东站站长,因为湖南雪灾,发往岳阳,汉口方向的火车晚点,请已经购买火车票的旅客,转移到展览馆和体育馆,市政府为大家免费提供喝水吃饭的便利条件....."
广播再一次打击了所有旅客的心，特别是那些好不容易买到票甚至高价黄牛票的人，更是气得骂娘。二楼临时候车厅的人越来越多，旁边店里本来就贵得离谱的泡面已经涨到20元一桶，红双喜烟则涨到１５元一包!就这样的价钱，还有很多人疯抢，担心过一会儿还要抬价。
一号候车棚装满了前往四川方向去的旅客，可惜，我们来得晚，根本挤不进去，只能干着急。由于列车晚点时间未定，旅客们情绪十分急躁。突然，一个人大声喊道：“车开走啦，坐不上啦！”棚内一下子喧哗起来，不管是不是这趟车，归家心切的老乡们都一同向前冲，一下把大棚前的围栏冲断了。
武警们立刻排成人墙，用身体挡住旅客的冲击，并立即借助扩音器向旅客们反复说明列车晚点未定的真实情况，对旅客的各种疑问给予耐心答复，终于在几分钟内，秩序恢复了正常。
不知为什么，望着这些年轻的、真诚的武警战士，我忽然有一种说不出的感动。他们的身体也被人群拼命推挤，但他们没有一句怨言。无论哪里有危难，哪里就有他们的身影。他们，是真正的中国的脊梁和骄傲！
在拼命的拥挤和被挤中，时间在一点一滴地流失，很快，我们乘车的时间也早就过了。周围的很多人，乘车时间甚至己经过了两天的都有。没有人能知道自己乘坐的列车什么时候开，还能不能开。王磊几次想找铁路工作人员或志愿者打听一下情况，但没有一个能给明确的答复。
甚至于，火车站的显示屏干脆变成了一片空白，只有广播里传来：“京广线开往湖南方向列车停运”的惟一信息。
往日很注重仪表的王磊，这个时候也很狼狈，提议道：“在这里只能做无谓的等待，不如我们也去体育馆吧，在这里连个坐的地方都没有。”
我点点头，随着向体育馆的人潮艰难移动。于是再一次翻山越岭，终于连滚带爬出了火车站。我们两个虽然带着东西，但还算轻便。惨的是那些老人和儿童，我甚至还看到一个孕妇在人群中艰难前行。真替她肚里的孩子担心，要是被挤流产的话，可怎么办啊？
天不遂人愿，竟然下起了雨！但即便大雨，也阻碍不了人们回家的热情。在我们这股人流艰难地向体育馆移动的过程中，空地又被迅速填满。又从四面八方混成一股人流，同样艰难地向火车站进发！
这些可怜的人和我们一样，并不知道自己要乘坐的那趟列车根本无法开动，也没有相关部门或媒体获得确切讯息。
在寒风冷雨中，当我们像难民一样赶到体育馆的时候，体育馆已经聚居了N多的人。上去一打听，都是前天和昨天就堵在广州的。这些人三五个一群，七、八个一堆的挤一起，有蜷缩在角落睡觉的，有聚在一起打牌的，还有拿着小说在看书的，看来大家都做好了长期奋斗的准备了啊!
这哪里是春运，分明是“噩”运啊！